实验室建立了完善的科研课题、仪器设备和实验室的开放共享制度体系，通过引进吸收与横向合作的方式，最大限度的向社会开放共享实验室的有效资源，共同推进科技进步与创新发展。

　　█课题开放

　　近五年，实验室共设立开放课题10多项，共投入经费300余万元，委托了哈尔滨工业大学、大连理工大学、沈阳工业大学等高校和相关研究机构，开展了“多聚磷酸改性沥青技术”、“无机结合料稳定铁尾矿砂固化机理及铁尾矿砂稳定料在荷载和环境作用下的损伤演化规律”等方面的专项课题研究。

　　█设备开放

　　实验室的优势设备除满足自身科研任务需求外，还对社会开放，接纳社会各界有需求的单位利用实验室的设备开展研究工作，以提高设备利用率，充分发挥实验室仪器设备的科研支撑作用。已经接纳了哈尔滨工业大学、大连理工大学、东北大学等研究机构和人员开展相关研究工作。

　　█实验室开放

　　自2013年以来，实验室每年都至少举行一次“重点实验室开放交流日”活动，在活动日期间，向社会充分展示交通行业重点实验室的试验能力、研发优势和重大研究成果，起到了对行业外人员进行科普、对高校在校学生进行专业引导、对行业内同行进行相互交流的作用，提高实验室的知名度和认可度，同时也为实验室的开放奠定基础。

　　█学术交流

　　实验室鼓励开展并积极参与学术交流活动，通过学术交流活动，交流知识、经验和成果，共同分析讨论解决问题的办法，力求在学术思想和学术创新上相互激发和启迪。近几年，共举办或承办学术交流活动20余次，派遣技术人员参加国内外学术会议50多人次，重点实验室人员参加学术会议交流20余人次，邀请国内外知名专家来实验室讲座30余人次。