科研院沥青路面抗滑性能评价方法实测对比试验圆满成功

　　近日，科研院路面抗滑技术课题组在辽宁部分高速公路路段开展多种路面抗滑性能评价方法联合实测对比试验。此次试验集结了横向力系数检测车、多功能检测车、动态旋转式摩擦系数测试仪、摆式仪等多种专业设备，为沥青路面抗滑性能评估提供全方位、精细化的技术支撑。

　　试验中，横向力系数检测车在高速行驶状态下模拟横向摩擦力，精准反映湿滑条件下的防侧滑能力；多功能检测车通过采集路面三维纹理数据，量化纹理对抗滑性能的影响；动态旋转式摩擦系数测试仪揭示不同车速下抗滑性能的衰减特性；摆式仪测定低速摩擦系数；铺砂法直观量化路面构造深度。多种设备协同工作，使得抗滑性能评估数据更加丰富、全面、精准。

　　未来，课题组将基于此次试验数据，深入挖掘多指标之间的内在关系，为全省高速公路路面抗滑性能评价搭建起坚实的技术框架。同时，课题组将持续扩大检测范围，积累数据，进一步完善评价体系，紧密贴合省高速公路实际情况。助力提升省高速公路路面整体质量，为公众提供更加安全、舒适的出行环境，为全省交通运输事业高质量发展注入强大动能。